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大型企業(yè)工作服設(shè)計(jì)生產(chǎn)廠家
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短短10余天，頭盔價(jià)格坐上過山車。
就一個(gè)頭盔，熱到什么程度?“在520這個(gè)特殊的日子，愛他就送一個(gè)頭盔吧!”連這種話都說得出來。
愛情來得太快就像龍卷風(fēng)，這一次，頭盔的價(jià)格神話消失得比愛情還快，轉(zhuǎn)眼已到夢醒時(shí)分。
5月18日剛剛冒頭的頭盔概念股，一路滑坡。截止到5月25日下午3點(diǎn)，頭盔概念仍舊延續(xù)全線下跌態(tài)勢：國立科技三日內(nèi)的跌幅分別為5.22%、10.04%、9.33%，南京聚隆也在接連兩日均下跌9.99%后又跌7.25%。
對不起，你買的頭盔可能還沒到貨，就已經(jīng)降價(jià)了。
1 價(jià)格暴漲的頭盔成倒?fàn)斝聦?/strong>
5月中旬，熔噴布、無紡布、口罩在微信朋友圈突然“下架”了，畫風(fēng)搖身一變成了“頭盔攝影展”。
“萬能的朋友圈，求購10萬只電動(dòng)車頭盔，有資源的私信”、“安全頭盔一手廠家聯(lián)系我一下，需要7000個(gè)，訂單已到”、“收10000個(gè)頭盔，有的來聊”……有求購者，自然也有賣家，“頭盔生產(chǎn)設(shè)備日產(chǎn)8000只，別再錯(cuò)過”、“最新出品頭盔料”、“打3d印頭盔”……微信朋友圈中賣頭盔的倒?fàn)攤儦馄求@人，張嘴閉嘴就買賣10萬、20萬只頭盔。
“上聯(lián)：上半年戴口罩;下聯(lián)：下半年戴頭盔;橫批：劈頭蓋臉。”突如其來的頭盔淘金熱，在倒?fàn)攤兛磥硎前l(fā)財(cái)機(jī)會(huì)，但對普通消費(fèi)者來說，則是突如其來的一波價(jià)格上漲。
以京東某款評價(jià)超過1.2萬的電瓶車頭盔為例，往年最低價(jià)是68.4元，5月14日到5月17日的三天內(nèi)爆漲到258元，足足漲了3倍多。天貓平臺的另一款累計(jì)評價(jià)9.8萬的電瓶車頭盔比前者更加犀利，從過去長期趴在26.8元的單價(jià)突然“覺醒”，猛漲至118元，是過去的4.4倍!
還有更妖的。有網(wǎng)友反映電商商家遲遲不發(fā)貨，更過分的，干脆直接逼迫網(wǎng)友主動(dòng)退單——這是電商平臺眼見頭盔價(jià)格暴漲，意在囤積頭盔，想賺筆更大的。
線下電動(dòng)自行車門店的頭盔價(jià)格亦隨風(fēng)而動(dòng)。5月18日，據(jù)深圳市電動(dòng)自行車協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長兼秘書長楊華向時(shí)代周報(bào)記者透露，目前市面上80元左右的一款頭盔，曾經(jīng)只賣十幾、二十元左右，價(jià)格足足翻了4倍。
“二月口罩，三月口罩機(jī)，四月熔噴布，五月頭盔，月月有機(jī)會(huì)。”撈到甜頭的人想再賺一把，賠了的人想東山再起。所謂商機(jī)，無非人性。
2 有人想把“一盔一帶”的節(jié)奏帶偏
頭盔咋就突然火起來了?故事要從“一盔一帶”這個(gè)詞兒說起。
2020年4月21日，公安部通知，自2020年6月1日起，將在全國開展“一盔一帶” 安全守護(hù)行動(dòng)(“一帶”指安全帶，“一盔”指安全頭盔)。
行動(dòng)期間，公安交管部門將加強(qiáng)執(zhí)法管理，依法查糾摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，摩托車、電動(dòng)自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛。而在摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。有關(guān)研究表明，正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%至70%。
人命關(guān)天。在公安部給出指導(dǎo)意見后，江蘇、浙江隨即出臺管理細(xì)則，凡不按規(guī)定戴頭盔的，罰款：最低20，最高50。
足夠白領(lǐng)一頓午飯錢。
如此，“還剩不到半個(gè)月，不戴頭盔就得罰款了”的消息，直接引發(fā)了市場對電動(dòng)自行車頭盔的恐慌性需求。除了檢驗(yàn)合格的頭盔價(jià)格暴漲，頭盔屆的李逵們也紛紛登場了。
一位不愿具名的頭盔制造業(yè)資深企業(yè)主告訴時(shí)代周報(bào)記者：“頭盔日產(chǎn)量2000就屬于大廠了，按每箱8只計(jì)算，1000箱裝8000頭盔，17.5米的掛車勉強(qiáng)能裝，20萬只頭盔至少要25個(gè)大掛車。那些動(dòng)不動(dòng)就說自己有幾十萬個(gè)頭盔現(xiàn)貨的人，難道會(huì)有囤積3年現(xiàn)貨的工廠等他來消化?!少一些套路，多一些真誠，準(zhǔn)備好火車再來買頭盔!”
既然頭盔的產(chǎn)能和存量短期內(nèi)明顯緊張，就有投機(jī)者就將目標(biāo)放在了劣質(zhì)盔和“塑料帽”上，企圖利用部分消費(fèi)者“戴帽應(yīng)付交警檢查”的心理，賺一波快錢。
“一些漲價(jià)的頭盔中，存在不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)盔。”楊華告訴時(shí)代周報(bào)記者，有電動(dòng)車門店中過去囤積的廉價(jià)劣質(zhì)盔和“塑料帽”，近日悉數(shù)被“小倒?fàn)攤?rdquo;加價(jià)數(shù)十元收走。楊華強(qiáng)調(diào)，網(wǎng)上“6月1日專項(xiàng)行動(dòng)”的消息傳得過于洶涌，購買者的心態(tài)多為圖便宜、“應(yīng)付檢查”，買走的多為劣質(zhì)盔、“塑料帽”，而非真正意義上符合3C認(rèn)證(中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證)的電動(dòng)車乘員頭盔。
上海開識自動(dòng)化科技有限公司總經(jīng)理趙星云告訴時(shí)代周報(bào)記者，自己近日一連拒絕了4、5單委托制造“頭盔”設(shè)備的訂單。趙星云指出，嚴(yán)格來說這些人生產(chǎn)的并非是標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車頭盔，有人“甚至要求用生產(chǎn)建筑工地安全帽的設(shè)備改一改，過分得離譜!”
2019年深圳電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合相關(guān)部門發(fā)布的《電動(dòng)自行車乘員頭盔技術(shù)要求及檢測規(guī)范》中，涉及的殼體、緩沖層、襯墊、佩戴裝置、護(hù)目鏡等重要組成部分及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的，多達(dá)數(shù)十條。楊華表示，佩戴不合格的“塑料帽”充當(dāng)頭盔，不僅不能起到防護(hù)作用，甚至還可能會(huì)出現(xiàn)頭盔損壞后，尖銳破片給頭顱造成的二次傷害。“而且如今時(shí)值盛夏，若佩戴散熱不良且揮發(fā)有害氣體的塑料盔，能不能保持清醒駕駛都說不準(zhǔn)”。
購買劣質(zhì)頭盔和塑料帽，等于用自己的生命供倒?fàn)斮嵅顑r(jià)。
3 倒?fàn)旙@醒，股民被套
這波頭盔熱來得猛，走得快。
5月20日下午，公安部交管局發(fā)文稱，公安部密切關(guān)注電動(dòng)自行車安全頭盔漲價(jià)問題，積極會(huì)同市場監(jiān)管部門嚴(yán)查價(jià)格違法行為。
同時(shí)，公安部交管局要求，各地要穩(wěn)妥推進(jìn)“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。6月1日起，執(zhí)法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。對騎乘電動(dòng)自行車不佩戴安全頭盔的行為，繼續(xù)開展宣傳引導(dǎo)工作，暫未列入執(zhí)法處罰的范圍。
換句話說，電動(dòng)車退出了此次“不帶頭盔就罰款”的群聊。
根據(jù)公安部交管局2018年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國摩托車的保有量約為8700萬輛。2019中國自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，我國電動(dòng)自行車社會(huì)保有量近3億輛——此前有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，“一盔一帶”新政若實(shí)施，頭盔需求缺口或超2億。
現(xiàn)在，3億輛小電驢退出群聊，頭盔市場的緊急需求將會(huì)被砍掉四分之三左右。倒?fàn)數(shù)策t鈍一點(diǎn)，都會(huì)哭 暈在廁所。
午夜驚醒的，不只倒?fàn)?，還有股民們。
公安部交管局發(fā)布上述通知后，21日，資本市場迅速反應(yīng)。截至25日星期一午間收盤，頭盔概念股全線受挫，此前3連漲停的南京聚隆迎來3連跌停，伊之密在連跌10.03%、2.88%后緩慢拉升1.03%，國立科技、三夫戶外、新日股份等均有不同幅度的下跌。
按照上市公司公開的股東人數(shù)信息，10多萬的股民會(huì)受此影響，如果來不及拋售手中股票，或已被套。
